德翔航运开辟澳洲线

德翔航运宣布开办澳洲航线，并由五月叁十日启航，以满足市场及客户的需要。 该公司表示会投入5艘运载力2,700个20 柜、航速21节的全货柜轮提供服务。 新线将会挂靠宁波－上海－香港－蛇口－雪梨－墨尔本－布里斯班－宁波。上海／雪梨14天抵达；蛇口／雪梨10天抵达皆是现有经营者当中最快。 德翔航运称，她们的亚洲航线布局已渐趋完整，对於各分公司据点集货功能以及澳洲线开航深具信心。

此外，德翔航运亦於四月一日起新开辟THK－2航线，投入一艘1,000个20 柜、速度18节的全货柜轮提供服务。此线所走的路线为：香港－基隆－台中－高雄－香港，可以为货主提供更密集的直航运送服务。 另外，该司亦看好渤海湾的发展潜力，并由叁月二十一日起新增天津－大连－青岛－香港支线HKH航线，逐步深耕这个市场。

招牌航线JTK与JTK－2已分别扩大船舶装载量至2,700与2,000个20 柜，CME中东航线则全面配置3,100－3,500个20 柜的船型，以因应强劲的货载需求并降低营运成本。 JTK－2并於五月初延伸到印尼，以满足东协与中国间强劲的货载需求，同时串联台湾－印尼暨印尼－日本市场，进一步巩固德翔航运在亚洲区间航线的完整性，并且丰富台湾到东南亚航线，深耕台湾市场。

货柜方面，德翔表示，冷冻柜今年将全面换新，四月底新增 200个20 柜及100个 HQ 冷冻柜，扩大冷冻柜业务，并采用新技术与设备以达节能的目的。 去年底至今年年中，德翔早已预期货柜需求即将反转，农历年前即领先同业逐步租进33,000个20 柜的全新货柜，以满足客户的需要。

德翔航运去年的理箱量达到一百一十七万个20 柜，首季比去年同期劲升25%。

德翔航运现经营航线叁十叁条，今年仍有多条航线规划当中，船队已达叁十一艘(1,000~3,500 个20 柜)，运力达63,000个20 柜，世界排名一举跃进到二十四名。